O mapa rodoviário de Portugal mostra toda a rede rodoviária e estradas principais de Portugal. Este mapa rodoviário de Portugal vai permitir-lhe preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas de Portugal na Europa. O mapa de estradas de Portugal pode ser descarregado em PDF, para impressão e gratuitamente.

Em 1972, etapa do plano, a Brisa deveria construir 390 km de rodovias até o final de 1981. A primeira prioridade era uma auto-estrada designada por A1, um troço de 300 km que se estendia desde a capital Lisboa Norte até ao Porto, a segunda maior cidade de Portugal, tal como mencionado no mapa rodoviário de Portugal. Esta auto-estrada tornar-se-ia uma ligação crucial para a actividade industrial no norte do país e registaria os maiores volumes de tráfego na rede da Brisa.

Iniciou-se a construção da estrada do Prtugal A2, que foi projectada para chegar de Lisboa a zonas de resorts na costa sul. Dois anos após o estabelecimento da Brisa, a ditadura da direita foi derrubada por uma revolução esquerdista (ver mapa das estradas de Portugal). O novo regime incluiu a Brisa num programa de nacionalização, assumindo primeiro o controlo de 40% da empresa e acabando por ganhar 90% de quota. A construção de estradas continuou trecho por trecho sob controle socialista. Com a conclusão dos primeiros troços de auto-estradas na A1 e A2, a concessão governamental foi alargada para incluir troços adjacentes.

Entre 2001 e 2005 deverão ser lançados projectos de infra-estruturas, incluindo estradas, barragens e portos adicionais, um novo aeroporto internacional (a construir na Ota, a norte de Lisboa), um novo sistema de metro (metro) no Porto, a modernização do sistema ferroviário do país e uma modernização do sistema de gasodutos de gás natural. Como resultado, Portugal tem uma rede de transportes bem desenvolvida com 59.110 quilómetros (37.000 milhas) de estradas pavimentadas, incluindo 797 quilómetros (498 milhas) de vias rápidas, 2.850 quilómetros (1.780 milhas) de ferrovias, e cerca de 820 quilómetros (513 milhas) de vias navegáveis interiores (de relativamente pouca importância para a economia nacional) como se pode ver no mapa rodoviário de Portugal.

O mapa das auto-estradas de Portugal mostra as portagens e auto-estradas gratuitas de Portugal. Este mapa das auto-estradas de Portugal vai permitir-lhe preparar as suas rotas nas auto-estradas de Portugal na Europa. O mapa das auto-estradas de Portugal pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A rede de ruas e auto-estradas tem um comprimento total de 82.900 km como mostra o mapa das auto-estradas de Portugal. Teoricamente, são 8,07 metros para cada um dos 10 milhões de habitantes do país. Portugal ocupa assim o 67º lugar numa comparação mundial. O sistema SCUT foi introduzido em 1997 e eliminado em 2011. Desde então, aqueles que utilizam estas auto-estradas têm de pagar através de portagens electrónicas.

Se chegar hoje a Portugal e utilizar a auto-estrada com portagens electrónicas para o Porto, pagará 0,74 euros mais 0,32 euros além das taxas de portagem. Amanhã, se utilizar a auto-estrada do Porto para Viana do Castelo, pagará 0,32 euros mais as portagens como mencionado no mapa das auto-estradas de Portugal. À noite, no regresso, ainda terá de pagar as portagens mais os 0,32 euros. Os postos de abastecimento nas auto-estradas e vias rápidas estão normalmente abertos 24 horas por dia, 7 dias por semana. A velocidade máxima é de 120 quilómetros por hora em auto-estradas, vias rápidas e similares, mas as estradas mais pequenas rondam normalmente os 70-80 quilómetros por hora.

A Brisa é a empresa que detém a maior concessão rodoviária concedida pelo governo português, e constrói, mantém e opera a principal rede de vias expressas com portagem do país. A sua rede rodoviária de 1.100km engloba uma grande via rápida Norte-Sul ao longo da costa atlântica, um círculo de estradas em torno de Lisboa e uma auto-estrada que chega a leste de Lisboa até à fronteira espanhola, como se pode ver no mapa das auto-estradas de Portugal.